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  中新網廣州1月30日電(程景偉 石傲 孟繁達)據駐穗央企中交第四航務工程局有限公司(簡稱中交四航局)30日消息,四航永興由中交四航局自主研發(fā)、江海建造的兩用kaiyun全站(開云)體育app下載45000DWT(載重噸)寬扁淺吃水型半潛駁——“四航永興”號,近日在江蘇通州灣海域完成首秀,半潛駁號完成新一代深遠海大型風電安裝平臺裝船上駁下水任務。完成

  今年1月,首秀“四航永興”號迎來交付后的四航永興首次“大考”,承擔起江蘇南通1600噸風電安裝平臺滾裝上駁下水作業(yè)的江海施工任務。本次作業(yè)采用“滾裝+半潛”方式,兩用是半潛駁號一種針對海洋風電平臺下水的新型模式。據介紹,完成kaiyun全站(開云)體育app下載此次下水的首秀風電安裝平臺整體重量達19500噸,平臺長135米,四航永興寬50米。江海經團隊測算,兩用此次“四航永興”號上駁重量最終達到23000多噸。

“四航永興”號進行上駁作業(yè)。中交四航局 供圖

  “‘四航永興’號長164米、型寬65米,型深10.2米,主甲板面積達10660平方米,相當于1.5個標準足球場大小。該船吸納了我國最新的裝備技術,具有載貨量大、智能化程度高、調壓載能力強、載貨通用性高等核心優(yōu)勢?!敝薪凰暮骄侄靖笨偨浝項钗浣榻B說。

  據介紹,“四航永興”號不僅能滿足全球各大洋之間的調遣運輸需求,更能到達大型駁船不能深入的淺港和河口進行作業(yè),是淺海地區(qū)大型項目的“施工神器”。同時,它還能充當海上船塢,快速維修受損船艦,變身“海上醫(yī)療站”。

“四航永興”號順利完成起浮作業(yè)。中交四航局 供圖

  中交四航局組織技術專家制訂了詳細的作業(yè)流程,確保首次施工順利推進。在正式啟動上駁作業(yè)時,“四航永興”號采用液位遙測技術和智能壓載技術進行全方位監(jiān)測,精確調整船舶壓載水,保證漂浮過駁安全平穩(wěn)運行。到達指定點位后,“四航永興”號利用智能調載系統(tǒng)精準下潛至19米水深,經過近7小時的不間斷作業(yè),在半潛駁移貨絞車、平臺絞盤輔助和拖輪的相互配合下,風電安裝平臺順利實現起浮。(完)

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